Lo clásico y lo más innovador, en el Jarama Classic 2016

Lo clásico y lo más innovador, en el Jarama Classic 2016
Reportaje fotográfico: Javier de los Ríos/TodoStartups

El universo del motor conduce a caballo entre lo clásico y la mayor innovación posible. El Jarama Classic 2016, que acogió a principios de abril el circuito que gestiona el RACE, fue el escenario ideal de ambos conceptos; mejor dicho, la simbiosis perfecta entre lo clásico y lo nuevo.

Los días 2 y 3 de abril más de diez mil aficionados disfrutaron de las carreras en el mítico Circuito del Jarama, en Madrid, que acogió auténticas piezas de colección como los Maserati 300, Ferrari 250 GT Berlinetta o Alfa Romeo TZ.

Muchos fueron los aficionados que no dejaron de fotografiar  y fotografiarse junto a vehículos fabricados entre 1960 y 1990. El nivel de competición y estado de los coches que participaron fue de excepcional calidad. Hasta el Jarama acudieron unidades únicas como el Ferrari 250 GT Breadvan, valorado en 20 millones de euros.

Las jornadas se desarrollaron con gran afluencia de público, donde destacó la excelente organización y el buen tiempo durante la primera jornada, el sábado. Ni siquiera la lluvia del domingo desalentó a los aficionados a acudir al que se ha convertido ya en uno de los históricos circuitos del mundo, del estilo del mítico Le Mans.

Las categorías que participaron fueron la del Trofeo Nastro Rosso (con GT y deportivos italianos de 1950 a 1966), Sixtie’s Endurance, Heritage Touring Cup (con coches de Grupo 1, Grupo 2 y Grupo A),  Classic Endurance Racing (GT y prototipos de 1966 a 1979 con unidades de Porsche 935, Lola T70 o BMW M1), Historic Endurance y  Grupo C (con los míticos prototipos  de Jaguar, Toyota, Mercedes-Benz o Nissan).

Galería fotográfica:

Lo clásico y lo más innovador, en el Jarama Classic 2016
Reportaje fotográfico: Javier de los Ríos/TodoStartups
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Reportaje fotográfico: Javier de los Ríos/TodoStartups
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Reportaje fotográfico: Javier de los Ríos/TodoStartups
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